technische Nachrichten

Was ist Végétalex und was macht es einzigartig? Végétalex ist ein bahnbrechendes Reifendichtmittel, das sich durch seine schnelle biologische Abbaubarkeit und völlige Plastikfreiheit auszeichnet. Es enthält kein Latex (weder natürlich noch synthetisch), sondern nutzt einzigartige pflanzliche Inhaltsstoffe zur Reparatur von...

Cycling enthusiasts and professional mechanics alike have long appreciated the precision and reliability of the Giustaforza 1-8 torque wrench. Designed specifically for bicycle applications, this tool has set the standard for controlled tightening of sensitive bolts in tight spaces. Now,...

When it comes to road cycling, finding the right tyre sealant for high-pressure road tubeless tyres is crucial. Caffélatex sealant and Vitamina CL are game-changers in this. 

Warum trocknet Ihr Tubeless-Dichtmittel schnell aus, wenn Sie Einklemmschutz-Reifeneinlagen verwenden? Was können Sie tun, um es zu verhindern? Wir vertiefen uns hier unten in dieses Thema. Die meisten Benutzer von Reifeneinlagen wissen, dass eine höhere Menge Dichtmittel benötigt wird (im...

Das Urteil lautet wie folgt: Flowerpower Wax ist das beste Flüssigschmiermittel für Fahrradketten! Zero Friction Cycling: Wo die "besten" Schmierstoffe sterben Wie ist der Test für Flowerpower Wax gelaufen? In zwei Worten: sehr gut. Wie viele Kilometer können Sie mit...

Anstatt eine traditionelle Nachhaltigkeitserklärung abzugeben, führen wir lieber eine virtuelle Q&A-Runde mit Ihnen, unseren Kunden. Wir hoffen, es gefällt Ihnen. Fügen Sie unten einfach weitere Fragen hinzu, wir integrieren die Antworten gerne in diesen Text. 1) Der Begriff “umweltfreundlich” ist...

Im Jahr 2020 haben wir Végétalex – das erste Reifendichtmittel auf Pflanzenbasis – entwickelt, um die Fahrradwartung mit Umweltbewusstsein zu verbinden, und dabei festgestellt, dass wir noch so viel mehr tun können, indem wir pflanzliche Inhaltsstoffe in Fahrradreinigungsprodukten verwenden.

Seit ihrer Einführung sind unsere Shelter dank ihrer großen Schutzkapazität und lang anhaltenden Haftung zu einem der beliebtesten Accessoires Radfahrer geworden.

Wir haben neulich das Reifendichtmittel Végétalex auf den Markt gebracht. Végétalex ist rein pflanzlich, biologisch schnell abbaubar und enthält geriebene Olivenkerne als Reparatur-Inhaltsstoffe. Worin liegt der Unterschied zu Caffélatex, dem anderen unser Dichtmittel? Ist eines besser als das andere oder sind beide einfach für unterschiedliche Zielgruppen und Anforderungen geschaffen? Entdecken wir es.

Eine Kappe, die Sie als Schlüssel verwenden können. Eine komplett schwarze Version. Hier ist das neue Tubeless Valve von Effetto Mariposa.

“The Effetto Mariposa Végétalex sealant eschews environmentally harmful substances and plastics without sacrificing on functionality i.e. sealing and durability. As the first sealant of its kind, it’s based completely on biodegradable cellulose fibres and ground olive kernels, which swim in a polysaccharide carrier fluid. In the eventuality of a puncture, no harmful chemicals are

Tubeless Reifen mit Dichtmittel tragen wesentlich dazu bei, einen Platten nach einem Einstich auf ein Minimum zu reduzieren. Sie können diese aber nicht gänzlich ausschließen. Mit entsprechendem Druck, hauptsächlich auf felsigem Terrain, ist es möglich, einen Tubeless-Reifen zu quetschen oder aufzuschneiden, wenn viel Kraft auf die Felge einwirkt.

Wer aus gesundheitlichen Gründen Fahrrad fährt (weniger als ein Mal pro Woche), fährt kaum auf ruppigem Untergrund oder beabsichtigt nicht, sich mit den kleinen Problemen und Komplikationen, die Tubeless-Reifen mit sich bringen, zu beschäftigen. In diesem Fall kann ruhig ein normaler Fahrradschlauch verwendet werden. Und sonst nichts.

Eine große Auswahl ist zum Vorteil, solange man genügend Informationen hat, die richtige Entscheidung treffen zu können. Das gilt auch für die Familie der Shelter Schutzfolien. Wir haben drei verschiedene Arten von Rahmenschutz entwickelt, um alle Anforderungen abzudecken: Off-Road (1,2 mm dick) Road (0,6 mm dick) ZeroDue (0,2 mm dick) Die ersten beiden bestehen aus

Als synthetischer Latex ist Caffélatex nicht so „klebrig“ wie natürliche Latex-Dichtstoffe. Dadurch verstopfen Ventile und Ventilmechanismen nicht so schnell. Dennoch ist es wichtig zu lernen, wie man es richtig benutzt, um den Pannenschutz voll auszuschöpfen und die Nachteile auf das Minimum zu reduzieren.

Neben dem Gebrauch von CO2 (hier beschrieben) oder der Verunreinigung ihres Mittels mit anderen Produkten (hier beschrieben), ist der „Föhneffekt“ eine weitere gewöhnliche aber kaum erwähnte Ursache der voreiligen Verdichtung des Dichtmittels. Wann passiert das? Wenn sich ein Tubless-Reifen nach dem Einfügen von Dichtmittel schwer aufblasen lässt, besteht die Tendenz – vor allem bei Verwendung eines Kompressors

Was ist die richtige Menge an Caffélatex- oder Végétalex-Dichtmittel für Offroad-, Straßen-, Gravel- und Cyclocross-Reifen? Diese Frage ist komplexer als es scheint.

Sehr oft ist die frühe Verfestigung von Latex-Dichtstoffen auf Verunreinigungen durch andere Flüssigkeiten zurückzuführen. Nachfolgend beschreiben wir häufige und unerwartete Kontaminationsquellen.

Warum Caffélatex statt anderer Dichtmittel? Caffélatex besitzt einige wichtige Merkmale, welche die Nutzung bei Schlauchreifen ermöglichen Nicht korrosiv: Durch den kompletten Verzicht auf Ammoniak oder anderer aggressiver Chemikalien, ist Cafélatex bestens für sehr empfindliche Latex-Innenschläuche (für Schlauchreifen) geeignet. Hervorragend kompatibel ist Caffélatex auch bei Schlauchreifen mit Bytylschläuche oder Tubeless-Reifen (wie Tufo).

Während Caffélatex sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Temperaturen (zwischen -20 und 50°C) gut funktioniert, sind plötzliche Temperaturschwankungen problematisch. Ein starker thermischer Schock könnte Anlass für eine Polymerisation sein. Das gilt für die meisten Dichtmittel auf Latex-Basis (natürlich oder synthetisch).