Technische Tipps

Sehr oft ist die frühe Verfestigung von Latex-Dichtstoffen auf Verunreinigungen durch andere Flüssigkeiten zurückzuführen. Nachfolgend beschreiben wir häufige und unerwartete Kontaminationsquellen.

Why is your tubeless sealant drying up fast when using anti pinch-flat tyre inserts? What can you do to prevent it? We dig into this topic here below.

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Wir haben neulich das Reifendichtmittel Végétalex auf den Markt gebracht. Végétalex ist rein pflanzlich, biologisch schnell abbaubar und enthält geriebene Olivenkerne als Reparatur-Inhaltsstoffe. Worin liegt der Unterschied zu Caffélatex, dem anderen unser Dichtmittel? Ist eines besser als das andere oder sind beide einfach für unterschiedliche Zielgruppen und Anforderungen geschaffen? Entdecken wir es.

The Effetto Mariposa Végétalex sealant eschews environmentally harmful substances and plastics without sacrificing on functionality i.e. sealing and durability. As the first sealant of its kind, it’s based completely on biodegradable cellulose fibres and...

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Wer aus gesundheitlichen Gründen Fahrrad fährt (weniger als ein Mal pro Woche), fährt kaum auf ruppigem Untergrund oder beabsichtigt nicht, sich mit den kleinen Problemen und Komplikationen, die Tubeless-Reifen mit sich bringen, zu beschäftigen. In diesem Fall kann ruhig ein normaler Fahrradschlauch verwendet werden. Und sonst nichts.

Als synthetischer Latex ist Caffélatex nicht so „klebrig“ wie natürliche Latex-Dichtstoffe. Dadurch verstopfen Ventile und Ventilmechanismen nicht so schnell. Dennoch ist es wichtig zu lernen, wie man es richtig benutzt, um den Pannenschutz voll auszuschöpfen und die Nachteile auf das Minimum zu reduzieren.

Neben dem Gebrauch von CO2 (hier beschrieben) oder der Verunreinigung ihres Mittels mit anderen Produkten (hier beschrieben), ist der „Föhneffekt“ eine weitere gewöhnliche aber kaum erwähnte Ursache der voreiligen Verdichtung des Dichtmittels. Wann passiert das? Wenn sich ein Tubless-Reifen nach dem Einfügen von Dichtmittel schwer aufblasen lässt, besteht die Tendenz – vor allem bei Verwendung eines Kompressors

Was ist die richtige Menge an Caffélatex- oder Végétalex-Dichtmittel für Offroad-, Straßen-, Gravel- und Cyclocross-Reifen? Diese Frage ist komplexer als es scheint.

Warum Caffélatex und Végétalex und nicht andere Kitte?
Végétalex und Caffélatex haben beide wichtige Eigenschaften, die sie zu einer guten Wahl machen, um Löcher in Hüllen zu vermeiden:

Während Caffélatex sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Temperaturen (zwischen -20 und 50°C) gut funktioniert, sind plötzliche Temperaturschwankungen problematisch. Ein starker thermischer Schock könnte Anlass für eine Polymerisation sein. Das gilt für die meisten Dichtmittel auf Latex-Basis (natürlich oder synthetisch).