Espresso ist ein Reparaturspray, mit dem Reifenpannen durch das Einspritzen von Caffélatex in das Presta-Ventil, rasch repariert werden können. Ideal für Enduro und großen Reifen (bis 29“+)
**Espresso Doppio 125 ml ist ein Sprayprodukt: Wir verkaufen es direkt in unserem E-Shop nur in der Schweiz und Italien (aber Sie können es in Ihrem Land kaufen, fragen Sie info@effettomariposa.com, wenn Sie es nicht finden können!)**
Schnelle Reparatur einer Panne, ohne das Rad abmontieren zu müssen
Einfache Anwendung dank Silikonschlauch, der direkt auf das Ventil (Presta-Ventile) angesteckt wird
Ideal für Enduro und für große Reifen (bis 29“+)
It doesn’t contain Ohne Ammoniak oder anderer ätzenderer Substanzen or other corrosive substances
Dauerhafte Reparatur
EIGENSCHAFTEN:
Warum wir Espresso Doppio erfunden haben
Während Espresso mit 75ml die beste Lösung für Rennrad, Triathlon oder Cross-Country ist, schätzen Radfahrer, die größere Reifen verwenden (wie zB. Enduro), die zusätzliche Reparatur- und Aufpump-Power, welche der 125 ml Espresso Doppio garantiert.
Schnelle Reparatur
Mit Espresso können Radfahrer Pannen schnell reparieren, indem sie einen Schaum aus Caffélatex (synthetisches Dichtungsmittel auf Latexbasis) durch das Presta-Ventil spritzen. Das spart Zeit, weil das Rad nicht abmontiert werden muss: Weniger als eine Minute reicht aus, einen Reifen mit einer Dimension von 29“+ aufzupumpen und zu reparieren. Danach kann man ganz einfach wieder in die Pedale treten.
Einfach in der Anwendung
Der Stresspegel ist im Falle einer Panne immer recht hoch. Espresso ist deshalb so konzipiert, einfach und effektiv zu arbeiten und mögliche Probleme zu umgehen. So haben wir beispielsweise den üblichen Gewindeadapter (aus Kunststoff oder Messing) zwischen Spraydose (Schlauch) und Ventil entfernt und mit einem flexiblen Silikonschlauch ersetzt. Dieser Schlauch ist in seiner Art einzigartig und passt direkt auf das Presta-Ventil, so dass der spezielle Reparaturschaum (auf Basis von Caffélatex) ohne Undichtigkeiten direkt in den Reifen eindringen kann. Bei Rädern mit Speichen die nahe am Ventil liegen oder bei Scheibenlaufrädern, ermöglicht der Silikonschlauch die Verwendung von Espresso trotz des begrenzt verfügbaren Platzes (in solchen Fällen sind Patronen mit Direktanschluss öder mit aufzuschraubenden Adaptern unbrauchbar).
WICHTIG: Espresso funktioniert nur mit Presta-Ventil.
Vielseitig
Espresso enthält flüssiges Caffélatex und Propangas: Ersteres übernimmt die Reparaturfunktion (zB Einstich), zweiteres pumpt den Reifen auf. Caffélatex ist ein Dichtmittel ohne Ammoniak und ist gegenüber Schläuche und Mäntel harmlos. Aus diesem Grund beschädigt Caffélatex keine Schläuche, auch nicht jene aus Latex in hochwertigen Schlauchreifen.
WICHTIG: Wenn sich im Reifen bereits Caffélatex befindet, kann Espresso trotzdem verwendet werden. Zb um Pannen zu beheben oder den Luftruck zu erhöhen.
Ammonia-free
Espresso Doppio contains Caffélatex liquid and propane gas: the first performs the puncture repairing action, the second inflates the tyre. Caffélatex is an ammonia-free sealant, harmless for tyres and rims. For this reason Espresso Doppio does not damage the inner tubes, not even the latex ones used for high-end tubulars.
IMPORTANT: if the Caffélatex sealant is already present inside the tyre, Espresso Doppio can still be used to facilitate the repair of the puncture and increase the inflation pressure.
Endgültige Reparatur
Wenn die Panne reparierbar ist (Espresso repariert keine Einstiche oder Löcher die größer als 4 mm sind), schließt das synthetische Latex den Einstich. Nach der Verwendung, sollte der reparierte Reifen die nachfolgenden Tage beobachtet werden, um einen unüblichen Druckverlust zu ermitteln. Das Propangas bleib üblicherweise nicht sehr lange im Reifen oder im Schlauch. Es ist also üblich, dass der Luftdruck innerhalb 24 Stunden nach Verwendung weniger wird. Dieser Verlust kann ganz einfach mit einer herkömmlichen Luftpumpe wettgemacht werden. Wenn sich der Luftdruck danach stabilisiert, ist die Reparatur endgültig und sie müssen nichts anderes mehr tun als in die Pedale treten.
Maximal reparierbarer Schaden in einem Schlauch
Wenn Schläuche aufgepumpt werden, dehnen sie sich aus. Ihr Volumen ist dabei von der Größe des Reifens limitiert. Auch Einstiche verändern sich beim Aufpumpten von Schläuchen, so dass der maximale reparierbare Schaden beim Tubeless-Reifen (Größe und Form eines Einstiches verändern sich mit Druck weniger) größer ist, als bei Drahtreifen mit Schlauch . Espresso repariert in der Regel Einstiche bis 1 mm in Schläuchen und bis 4 mm in Tubeless-Reifen.
Dosierung
Espresso Doppio ist Einweg (eine Dose pro Reifen) und funktioniert nur bei Presta-Ventilen. Die Dosis kann nach Belieben per Dosierknopf unterbrochen und wieder aufgenommen werden.
Druck
Espresso Doppio kann Reifen in der Größe 29×2.40 (62-622) bis ca 2 bar aufpumpen. Bis 1 bar Reifen in der Größe 29×3.20 (80-622). Nach Verwendung von Espresso können Reifen problemlos mit herkömmlichen Luftpumpen wieder aufgepumpt werden.
