ESPRESSO DOPPIO – BOMBE DE RÉPARATION

L’Espresso Doppio est une bombe de réparation destinée aux pneus de gros volume, jusqu’au 29+. Ceux qui roulent en Plus et les enduristes apprécieront le pouvoir gonflant accru des 125 ml du Doppio

**Espresso Doppio 125 ml est un produit en spray : nous le vendons directement depuis notre e-shop uniquement en Suisse et Italie (mais vous pouvez l'acheter dans votre pays, demandez nous à info@effettomariposa.com si vous ne le trouvez pas !)**

• Réparation rapide en cas de crevaison, sans démonter la roue
• Facile à utiliser grâce au tube en silicone qui s’adapte directement sur la valve (uniquement pour la valve Presta)
• Idéal pour l’Enduro et pour les pneus de taille généreuse (jusqu’à “29+”)
• Il ne contient pas d’ammoniac ou d’autres substances corrosives
• Réparation finale

CARACTERISTIQUES:

Pourquoi nous l’avons créé

Tandis que Espresso (75 ml) reste la solution idéale pour ceux qui pratiquent la route ou le cross-country, les cyclistes qui préfèrent des pneus plus généreux (comme les coureurs Enduro) jusqu’à la taille « Plus » apprécieront la puissance de réparation et gonflage supplémentaires garanties par les 125 ml d’Espresso Doppio.

Quick repair

Espresso Doppio allows cyclists to repair punctures quickly, by injecting a foam of Caffélatex (synthetic latex-based sealant) through the Presta valve. This avoids the need of removing the wheel, saving precious time: just over a minute is enough to inflate and repair tyres up to size "29+", returning immediately to pedaling.

Réparation rapide

Espresso Doppio permet de réparer rapidement les crevaisons en injectant une mousse de Caffélatex (scellant à base de latex synthétique) à travers la valve Presta. Cela évite le démontage de la roue et permet de gagner un temps précieux: il suffit d’un peu plus d’une minute pour gonfler et réparer les pneus jusqu’à la taille « 29+ », ce qui permet de retourner immédiatement au pédalage.

Facile à utiliser

Au moment de la crevaison, le niveau de stress est élevé et Espresso Doppio est conçu pour fonctionner simplement et efficacement, en éliminant les problèmes éventuels. 
Par exemple, nous avons éliminé l’adaptateur fileté (en plastique ou en laiton) entre le tube de la cartouche et la valve – un point potentiel de fuite de mousse, s’il n’est pas correctement vissé – en passant à un tube en silicone souple. Ce tube est unique en son genre et s’adapte directement sur la valve Presta. La mousse de réparation spéciale (à base de Caffélatex) pénètre directement dans le pneu, sans fuites.
Dans le cas de roues à rayons proches de la valve, le tube en silicone permet l’utilisation d’Espresso Doppio malgré le peu de place disponible (dans ce cas, les bombes de réparation à connexion directe sont inutilisables). 


IMPORTANT: Espresso Doppio ne fonctionne qu’avec la valve Presta.

Polyvalent

Espresso Doppio est idéal pour le cyclisme sur route, le triathlon et le tout-terrain. Il répare les crevaisons de pneus tubeless, boyaux et de chambres à air.

Sans ammoniaque

Espresso Doppio contient du Caffélatex liquide et du gaz propane: le premier effectue l’action réparatrice du trou, le second gonfle le pneu. Caffélatex est un scellant sans ammoniac, sans danger pour les pneus et la jante. Pour cette raison, Espresso Doppio n’endommage pas les chambres à air. 
IMPORTANT: si le scellant Caffélatex est déjà présent dans les pneus, Espresso Doppio peut toujours être utilisé pour faciliter la réparation de la crevaison et augmenter la pression de gonflage.

Réparation finale

Si la crevaison est réparable (Espresso Doppio ne répare pas les grandes coupures ni les trous supérieurs à 4 mm), le latex synthétique contenu dans la bombe répare le trou de manière stable. Après avoir utilisé Espresso Doppio pour réparer une crevaison, il est préférable d’observer le pneu dans les jours suivants pour évaluer les pertes de pression anormales. Le propane contenu dans Espresso Doppio n’est pas retenu longtemps par un pneu ou une chambre à air, aussi une réduction de pression est-elle normale dans les 24 heures qui suivent l’utilisation d’Espresso Doppio… facilement corrigée en gonflant à l’aide d’une pompe ordinaire. Si, après cela, la pression devient stable, la réparation est définitive et vous n’avez rien d’autre à faire que de pédaler!

Dommages maximaux réparables dans une chambre à air

Les chambres à air se dilatent lorsqu’elles sont gonflées – leur volume limité uniquement par le pneu – et un trou dans une chambre à air a tendance à changer de géométrie et de taille à des pressions différentes. Étant donné que le trou dans la chambre à air tend à se dilater avec le gonflage, les dommages maximaux pouvant être réparés dans un pneu tubeless (où la forme et la taille du trou changent peu avec la pression) sont plus importants qu’avec un pneu à chambre. En règle générale, Espresso Doppio répare les trous dans une chambre à air jusqu’à 1 mm et jusqu’à 4 fois plus grands dans un tubeless.

Dosage

Espresso Doppio est à dose unique (une bombe pour un pneu), et ne fonctionne qu’avec les valves Presta. Le flux de mousse peut être interrompu et repris à volonté en appuyant sur le bouton sur la bombe.

Pression

Espresso Doppio peut gonfler un pneu 29×2,40 (62-622) à environ 2 bar, il atteint environ 1 bar avec des pneus 29×3.20 (80-622). Il est possible de gonfler le pneu après avoir utilisé Espresso Doppio.

Fabriqué en Italie.

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